A un anno dal disastro ferroviario del 29 giugno, viene da chiedersi quale sia l’attuale situazione della sicurezza ferroviaria in Italia. Quale iter debbano seguire le aziende che revisionano i carri che trasportano sostanze pericolose e quali siano gli esami principali che i pezzi più importanti di questi treni dovrebbero passare per esser ritenuti sicuri visto lo stato in cui versava l’assile che rompendosi ha causato la strage di Viareggio. Dando uno sguardo alle linee guide dettate dall’Agenzia Ferroviaria Europea in merito e cercando di capire quale sia la loro idea di sicurezza, Versilia in Tv ha realizzato un’inchiesta nella quale esperti del settore rispondono a queste domande. Il tutto, senza dimenticare il mercato nero dei treni merci scoperto dal giornalista di Repubblica Carlo Bonini.

di Francesco Bertolucci e Filippo Del Bubba

con la partecipazione di (in orgine di apparizione)

DANTE DE ANGELIS - Rappresentante sicurezza FS

IGOR BRESCIANI - Ingegnere SBB

CARLO BONINI - giornalista LA REPUBBLICA